几乎每个行业都有淡旺季之分，汽车行业也是如此。
5月来临，汽车行业已经全面进入销售淡季，这时经销商加大优惠力度，让持币待购的消费者更加不知所措。
不过，对消费者来说，与价格同样重要的还有车的好坏，因此判断哪辆车才是真正的好车对消费者买车非常关键。那么今天就来聊聊该怎样评价一辆车的好坏这个话题。
对一辆车来说，评判的指标主要在外观造型、车身空间、动力性能、底盘系统、配置、安全性能、用料与做工、质量和口碑等方面， 下面就逐一分析。
1.外观造型要美
汽车不仅仅是一种代步工具，也代表了车主对生活的态度，所以，大部分车主在买车时的首要评价指标就是这款车好看不好看。
马自达6就凭借时尚流畅的外观造型取得不错的销量
然而每个人的审美都不同，所以很难对一辆车的美与丑评头论足，只要是自己看着好看，就是一辆外观造型美的车。不过，一款迎合大众审美的车总会有不俗的销量表现，所以一般而言，销量高的车都有迎合潮流的外观设计，至少不会太丑。
此外，买车要花掉大多数消费者一年甚至几年的收入，因此心理上总会有想法要买一辆与众不同的车，这样才能有比较高的回头率，这钱花的就值。不然要是买了一辆有一张大众脸的车，在停车场上恐怕都认不出哪辆是自己的。
2.车内空间要宽敞
汽车要满足运输的功能特性就决定了它要有充足的车内空间，而越是宽敞的车身，乘坐起来越舒适，所以，一辆好车还应该有宽敞的空间。比如，在中型轿车中，帕萨特比蒙迪欧宽敞；在紧凑型两厢车中，骐达的空间比高尔夫后排空间更大；在A0级车型中，飞度的空间利用率比Polo更高。
不过，汽车的尺寸与空间大不是车子好坏的绝对评判标准，假如买的是一辆性能车或者是跑车，流线的造型、轻巧的车身反而能提高车子的整体性能，所以这时候空间宽敞就成为了非必要的评判标准。
3.动力要充沛
汽车是交通工具的本质就决定了动力性能也是影响一辆车好坏的主要评价标准之一。简单来说，一辆车的动力强，开起来就有劲，加速也快；如果动力弱，则开起来没劲，加速就慢，也就是我们常说的“肉”。
而根据F=m*a公式计算，如果想要获得相同的加速度，质量越大的物体需要的力越大。所以，如果是车身尺寸比较大的车型，就要有更强的动力表现，比如宝马7系就要有比宝马5系更强的动力。
不过，对车主来说说并不是动力越强的车越好，还要综合动力输出是否平顺。一辆动力输出平顺的车，不仅开着轻松，乘坐起来也舒适，而如果动力输出不平顺，车子在加速和减速过程中就会出现不必要的抖动，长途乘坐就备受煎熬。
此外，油耗高低也是影响车辆好坏的重要评价指标。现如今，成品油价呈现出逐步走高的态势，高油价让很多消费者难以承受，所以，如果排量相当、车型结构和尺寸相当的车型，油耗越低的车型，则说明越先进、越值得购买。
4.底盘要舒适
除了空间和动力输出，底盘系统是否调校精良也会影响操控性能以及乘坐的舒适性。
通常而言，按照悬挂形式划分，汽车的舒适性排序为：
独立悬挂>非独立悬挂
按照悬挂结构分，汽车的舒适性排序为：
空气悬挂系统>多连杆悬挂>双叉臂悬挂>麦弗逊悬挂>扭力梁悬挂>整体桥悬挂
5.配置要丰富
汽车的配置也在极大的程度上影响着车辆的舒适性，所以，一辆车的配置丰富程度，也影响一辆车的好坏。
从舒适性配置的角度来说，如果一辆车拥有自动恒温空调、座椅通风等功能，不论是在寒冷的冬季还是炎热的夏季，都会有舒适的乘坐体验。
从便利性配置的角度来说，如果一辆车配备自动大灯、感应雨刷、导航、巡航控制等功能，就给驾驶者提供了大大的便利。
6.安全防护要全面
而安全配置则关乎车辆是否安全。
从安全性配置的角度来说，如果一辆车配备了ESP、安全气囊、带预紧功能的安全带等配置，将可以减少很多事故带来的伤害。
如果还配备有自动制动、车道偏离预警等先进配置，还可以避免很多不必要的事故发生。
此外，车身结构也对车辆被动安全性能有很大影响。一款被动安全性能高的车型，普遍采用了安全笼式车身，并且在A柱、B柱、C柱以及车顶框架等位置采用了高强度钢结构。
7.用料和做工
一辆车的外观造型和内饰设计再美观，如果材质粗劣、做工粗糙，也会给人一种廉价的感觉。所以，对于级别相同、价格相当的车型来说，用料好、做工细致的车，无疑是最值得购买的。
8.质量和口碑
最后，也是最重要的是，一款车的质量成为了评价一辆车好坏的关键指标，毕竟，谁都不希望花钱买到的是一辆质量不过关、问题频发的车。
另外，网友发布的车型口碑，也往往是最为真实的质量反馈，所以，作为消费者，在买车之前可以多多参考一些权威的汽车可靠性调查报告和网友的反馈，优先购买可靠性高、网友口碑好的汽车品牌和车型。
写在最后：
每个人的收入水平不同、生活方式和态度也不同，所以在买车上，也往往有不同的态度，选择不同的车型。不过，评价一辆车好坏的核心指标，无外乎本文介绍的这些，也真心祝愿各位读者看完本文之后能够买到心仪的车，也欢迎大家留言探讨。