这车啊就跟人一样，哪怕平时再注意、再小心，偶尔也会有不舒服的时候。车子有毛病了，车主们首先想到的必然是去dealer 店维修，但即便是一个看似不起眼的小问题，各种费用加一起至少都得1千，为什么会这么贵呢？这其实啊是有内幕的。下面，就让我们一起看看，dealer 店在修车时究竟有哪些不为人知的秘密吧。

送修时，某些维修人员会对车辆存在的问题进行夸大，增加不必要的维修项目，不用修的找个理由也要修，明明可以修的却非要换个新的。比如喷油嘴喷油不畅，清洗一下就能解决的问题，偏要跟车主说是点火系统有故障，必须更换部件，这维修费想不贵都难。

车子遇到个小剐小蹭都很正常，最简单的解决办法就是送到dealer 店钣金喷漆。不过相比街边维修店，dealer 店的这套服务费用可不便宜，许多车主询问完价格觉得太贵就想换地。这时某些维修人员就会“好心”提醒，外面的钣金喷漆手法有多粗糙，dealer 店的技术有多先进等等，如此一番威逼利诱，怕事儿的车主基本就怂了。

大多数车主都以为dealer 店的零配件必然是原厂的，质量绝对有保证，所以宁愿多花点钱也要去dealer 店修车。当然，大多数dealer 店还是很守规矩的，但依然有极个别的店也从本地汽配城购买零配件，比如易损的火花塞、机油滤芯等，再以原厂价卖给车主，对车辆维修一窍不通的就只能认栽了。

dealer店保养换机油也是存在猫腻的，或许维修人员给你的爱车更换的机油并不是原厂的，很有可能是给之前别的车辆更换时剩下的，日积月累，不幸加到了你的车上。这种机油对车辆的损害程度是非常大的，尽管该行为的发生概率很低，但就算摊上一次也够受的。

说了这么多，我们在dealer 店修车时，应该如何预防此类事件发生呢？毕竟但凡敢这么干的一定是在某些细节上做到了人不知鬼不觉，所以最好的办法就是在条件允许的情况下亲自监督维修的整个过程，即便你对维修一无所知，仅仅站在维修人员旁边也会起到一定的震慑作用。