FUJITSUBO又称FGK，有些朋友叫他为富士之宝，也有不少同胞又誉它为日本喉王，它有如此多的称谓，原因就是它覆盖面大并深入民心，大家通过不同的地域文化特色为它起了个独特的名字。要说到日本五大排气品牌，FGK绝对是榜上的其中之一。
图：这款FGK中尾段是为思域十代量身打造的，吻合度绝对是百分之一百。
思域十代可以说是这段时间比较热门的小车，不少人为了它又加入到了庞大的本田军团之中。而FGK针对本田车型而开发的产品也是非常齐全的，基本上每一代思域你都能找到FGK为它量身打造的产品。这次FGK又为十代思域打造了一款街道专用的中尾段排气。
图：排气管上焊接着这个醒目的铭牌，FUJITSUBO这个名是众多车友的精神图腾。
这款FGK中尾段排气采用的是SUS304不锈钢材质，重量会比原厂更轻，而且拥有更好的耐久度。十代思域使用了1.5T引擎后，排温比以往提升不少，而改装了FGK中尾段排气能大幅度改善这个问题。
图：这种整齐的鱼鳞纹可以看出焊接工艺十分精密，气密性有着绝对的保证。一套排气的好坏，首先就应该看焊接，如果连焊接都做不好，就更别指望它能为你提升多少马力了。
不过谈论到声浪这个问题，这款中尾段排气跟传统的改装排气不同，它怠速时候很安静，甚至接近原厂，怠速时58分贝（原厂55分贝）、3,000转时88分贝（原厂68分贝）、5,000转时92分贝（原厂76分贝），所以跑起来到高转的时候，它拥有舒畅而优雅的声浪，并大幅度地减低了排气阻碍，而马力也提升到了180匹。
FGK排气配备了足够的配件，这是服务周到的一种表现。
图：FGK排气的抛光做得非常走心，不锈钢表面可以当镜子照了。
图：这款排气尾嘴使用了碳纤维包裹，但也不浮夸，声浪也不大，相信过年检也没有问题。
FGK的排气生产非常严谨，笔者也曾经看过它们生产排气的视频，对于分贝和流量，它们都会严格控制，所以这也是为什么斯巴鲁STI找他们做OEM排气的原因，FGK这个品牌的确值得信赖。