有句话是这么说的:马自达买底盘送车，本田买发动机送车。由此可见本田在发动机上颇有些造诣。最近本田混动一出，听说就连身为混动老大丰田也对本田的混动科技大加赞赏。

  
这样认真的企业是不怕被人黑的  
  
这段时间经历了换代的比如思域、杰德、CRV这些车都表现中规中矩没有什么可说的。当然没有VTEC的思域只能说略微有点遗憾，还不到吐槽的级别。今天主要说说CRV这款车，它让哥觉得有些意外。  
  
给大家先简单介绍一下CRV
   
售价：3万   or so
  
动力：1.5T和2.0T  分别为193马力和272马力  
  

数据美美的，动力绝对是中上级别的水准。但是售价真是有些高了，本田的理念明明是逆袭，是比大众要更亲民的真大众，如果全系再降那么个把的就锦上添花了！毕竟也才1.5T不是？

外观因人而异，个人觉得精致霸气，变形金刚上身的感觉，棱角分明。内饰一反本田糙汉子的常态，豪华感倍增，舒适有度，空间充裕。最重要的是隔音明显好过其他的本田，真是出乎我意料。

这样华丽丽的设计上去就想驾驭它，糟蹋它...但就在试驾过程中我们发现了些问题，在这里如实的跟大家聊聊。  
  
共有三点  
  
第一：2.0T发动机在感受上并没有比1.5T的更暴躁，有时候甚至会有还不如1.5T的感觉。这个可能厂家在整体标定的时候更着重舒适性所以弱化了那些直观感受吧，大家理性对待就好。  
  
第二:两个排量的车采用的悬挂调校有区别。1.5T行驶起来会更稳健些。包括方向盘回正力度，阻尼感等等都有区别。这是为什么，厂家可以告诉我咩？  
  

第三：第二排空间大、大、大，重要的事情说三遍。可是这么大这么舒适的后排座为什么唯独牺牲了后排中间座的实用性呢？三个人往后排一坐，中间的人就像坐着一辆三蹦子。

  
文章的最后，作为本田粉还是要抒发一下自己的感情，那句玩笑怎么说？一日本田终身本田。希望这个技术宅可以越做越好，逆袭这件大事就全靠你了！