2005年 5月17日，丰田汽车公司（TOYOTA）宣布将在肯德基州乔治城 (Georgetown) 的Camry轿车旗舰工厂生产Camry油电混合车（Camry Hybrid），成为丰田第一部美国产的油电车。

Camry（日文意指‘皇冠’）1980年在日本上市，第二年也开始在美国汽车市场上销售。1980年代后期及1990年代初期，Camry在美国成功打开市场，使得和竞争对手本田（HONDA）的Accord轿车，几乎占据了中型车款的市场。同时，丰田也融入主流，增加车体宽度，更趋流线的外型取代方方正正的造型。到2003年，Camry 和Accord每年各有40万部的销售量，且高居全国最佳销售排行榜，让福特的Taurus望尘莫及。

丰田全球首台油电混合车 PRIUS 于1997年12月亮相，2001年开始推展到世界各地，最大市场为日本和北美。本田紧跟在后，也在1999年发表第一款油电混合车，迎接千禧年的2000款Insight (2014年2月停产），以及2002年的Civic Hybrid。

油电混合车同时具备一个电池供电的电动机和汽油发动机，电池可以通过汽油发动机产生的动能再回充电，而混合动力基本上是在加速过程会使用汽油、低速行驶时用电池。刚上市时，并不受到美国汽车市场青睐，但随着油价飙升，加上休旅车（SUV）惊人的耗油量，使得油电混合车日益受到消费著的重视。好莱坞众多明星，如 Leonardo DiCaprio 和 Cameron Diaz，时常开着 Prius在洛杉矶街头炫耀。单单在2003年，两家公司共卖出五万部油电车。

至今，丰田油电混合车阵容包括Prius、中大型房车Camry Hybrid、七人座Prius α及休旅车款 RAV4 Hybrid等。自1997年12月销售“Prius”之后，至 2017年1月底为止，约20年时间，旗下油电混合车（包含插电式油电混合车，PHEV）全球累计销售量达 1,004.85万台。

油电混合车存在着巨大的市场空间，欧美汽车生产业界通用汽车(GM)、克莱斯勒、宝马（BMW）、福特、福斯、标致(Peugeot)、雷诺等，在混合动力领域投入了大量的人力和物力。