每一个车主都会有这么一种体验，炎炎夏日，无论是中午还是下了班，一打开车门！嚯！那真是桑拿房免费开放啊！再进到车内一坐下，屁股是不是着了！看着车内仪表显示的40度真是感觉不妙，不仅空气闷得厉害，座椅更是烫人，在这个温度下，人根本无法进入到车内，即使勉强开启也需要在高温炙烤中忍受好一会才能恢复正常。

而且！大师兄一位有钱的朋友竟然对我说，车外再热，我也不怕。刚开始我还以为他不怕热，后来才知道这厮开的是辆特斯拉！远程遥控啊，手机就控制温度了。毕竟咱们都是普通人家的孩子并买不起特斯拉这种“高端”产品。

那么，在夏季阳光暴晒后，有没有什么简单易行的小办法，能使车内的温度迅速降低呢？这次大师兄就整合了几个小方法，介绍给大家。

方法一：风靡网络的日本视频冷空气吸入法

操作过程：

第一步：摇下副驾的窗户(只开窗户，门要关上)；

第二步：打开驾驶座的门；

第三步：以正常力道开关驾驶座的门5次。

以前网络上有这么一个视频，一个关于夏季迅速降低车内温度的日本视频在微博上被疯狂转载。视频上，日本一名研究空气力学的教授酒井，发现了一种非常简单易行的方法，能迅速使车内温度降低8°以上。原理是通过副驾打开的窗户，将外面的冷空气吸入车内，再通过开关驾驶座的门，将车内的热空气释放出去。

从视频上看到，开关门的力度不必过大，只需要用正常的力量就可以，而且开关的次数必须在5次以上才能达到效果。由于这个方法非常简单，降温效果也比较明显，所以引发了许多人的讨论。有人认为，原理没问题，但效果不一定有这么明显。

不过大师兄看到微博评论中很多人充当了小白鼠，总结了一下发现大部分人觉得效果还是十分明显。车内的温度只是有了大幅的下降！和之前闷热的感觉相比，车内还是清爽了很多，人体感觉舒适多了。虽然大师兄我没有亲身尝试下，但“网红”扇车法还是可以迅速降温的。

可是作为一个爱车如命的人，我劝你还是不要尝试这种方法了，真心疼啊！摇动着自己心爱的车门，我可真的受不了。

方法二：空调外循环+打开车窗

操作过程：

第一步：先把车门、车窗打开，等两三分钟热气排出后再坐进去发动汽车；

第二步：打开空调外循环；

第三步：待车厢内外温度相近时，再关闭车窗，启用内循环。

这种方法就比较传统了，所用的时间稍微长一点，至少需要5分钟左右。这样做虽然开始时热了点，但避免了发动机启动时过大的负荷，同时空调压缩机也能很快进入到最佳工作状态，所以也不失为一个很好的方法。需要注意的是，内循环使用时间长了会造成车内空气含氧量降低，发动机不完全燃烧产生的一氧化碳等有害气体也可能在车内累积，所以必须适时定期切换到外循环模式，让车外的新鲜空气吹进来。还有就是空调出风口一定朝上方吹，使得冷风在车内循环起来，使得车内整个空间温度降下来。

传统方法有传统方法的好，毕竟30多度，静下心来才是降温的最佳方法。

方法三：喷少量液体降温

操作过程：

第一步：在有喷嘴的容器里准备一点酒精，或含有少量酒精的爽肤水也可以；

第二步：打开车门后，摇下车窗，在车内喷洒几下酒精或爽肤水。

酒精的浓度最好不要过高，喷洒的量不必太大，不然会有安全隐患。同时打开车窗，开冷气时将出风口向上，因为冷空气重于热空气，会自动下沉。最好是在停车后对着迎光的地方放一块遮阳板，这样也能对车内的GPS等装备起到一定的保护作用。

其实对于快速降温来说还有很多方法，这次大师兄只是给大家整合了最简单的三种。比如说遮阳挡板啊，前风挡防晒膜啊，这些都可以有效的防止车内由于暴晒导致的温度过高。还有就是喷这个液体，喷那个试剂，这些化学方法我还真不推荐大家用，不仅效果不够明显而且还伴随着刺激性气味，对身体还是有一定危害的，咱们还是踏踏实实的选择物理降温吧。简单，安全，易操作。