新一代的M550d采用的是新的柴油六缸引擎，随之搭配的是四颗涡轮。

内装则包含了前座运动化座椅，并以大量的高级皮革、麂皮与铝质饰板作装饰点缀。

德国豪华车厂BMW在推出了全新G30 5-Series后，获得市场不少好评，而该厂也乘胜追击，持续发表M Performance版本车系，继前阵子推出的M550i xDrive后，最近再追加了使用柴油系统的M550d xDrive。

BMW M550d xDrive原厂提供四门轿车与五门旅行车款供消费者选择，从原厂命名中的xDrive字样也能得知该车搭载了全时四驱系统，而该系统在M Performance性能化车辆上头，有着以后驱设定为主的特别调教，让车辆能同时具备四轮驱动的稳定性，以及后轮驱动的操控灵活。

新一代的M550d舍弃了先前使用的三涡轮增压柴油引擎，采用的是新的柴油六缸引擎，随之搭配的是四颗涡轮！这具引擎也成为原厂量产车中马力最大的六缸柴油引擎，其中最大的变动在于两颗全时运作低压涡轮的导入，有助于起步以及低速行驶的顺畅感；而第二颗高压涡轮则会在引擎转速达到2500 rpm时启动，增加高速再加速时的延展性。

在这样的搭配之下，全新M550d的最大马力为400PS，达到E39世代M5的动力表现，而77.42kg-m的扭力峰值更是超越了现行款M5，更诱人的是，超过46kg-m的扭力在引擎转速1,000 rpm时就会全数释放，肯定会带给驾驶人更加狂暴的加速贴背感。

与这颗引擎共同运作的变速箱，则是经过M-Performance性能化调教后的8速自排变速箱，0-100km/h仅需4.4秒(旅行车款为4.6秒)，极速则被限制在250km/h，这样的加速成绩已与F10 M5相当。

在操控调教方面，M550d也比照M550i，配备M Sport降低车身10mm的运动化悬吊，并可选配主动式阻尼可变悬吊系统，也包含了主动式齿比可变转向系统，让车辆操控更精准灵活。

M550d的外观与内装部分当然也充满了M车系的元素，包括了前后保杆，尾翼与下分流器等处，都勾勒出性能气势；标配的19吋轮圈带来相当充足的视觉张力，另有20吋可供选购；内装则包含了带有M550d字样的冷光门槛踏板，前座运动化座椅，并以大量的高级皮革、麂皮与铝质饰板作装饰点缀，当然带有换档拨片的M款方向盘也是不可或缺的装备，整体打造出5系列顶级车款的氛围。