科技公司、汽车制造厂正砸钱研究无人车，但是人们真准备好接受此巨变？根据麻省理工学院 AgeLab 和新英格兰汽车杂志协会刚公布的研究报告，美国人还没打算要接受无人车。

该研究抽样访问3000人，48%表示，决不考虑购买完全依靠机器驾驶的无人车。他们不喜欢完全失去控制权的感觉，也不信任科技，不认为无人车安全。这是两机构第二年做同样主题的研究。比较去年结果，今年消费者对无人车的兴趣较去年更降，而且尤其是年轻人。去年有40% 年龄25至34岁的受访者表示，很接受无人车。今年，同龄受访者的接受度降至20%。年轻人的接受度仍旧比年长者高，只是更多人对科技信任度有所保留。

研究者认为，这来自人们使用科技的经验。如无线网络虽方便，但有受到干扰、上不了网的时候。更何况把生命交在科技手中。但消费者确实喜欢汽车中的自动化装备，如紧急时自动煞车、偏离车道警示、自动停车等。消费者要的是有辅助系统帮自己掌控的车，不要备有司机科技的车。

世界走向愈来愈高度的自动化，研究者认为，在汽车自动化方面，还需要更多透明度和相关教育，使消费者了解无人车科技。无人车制造者应公布无人车失败的原由和调查报告，在不断改进中建立消费者信心。政府也应订出指南，才不致各州各有发展方向。MIT的研究与上月J. D. Power结果一致，与密西根大学的几次调查结果也相似。