文章开始之前，我们先看一个示意图，看不懂的同学就跳过吧。
我们拆卸的这一台是涡轮增压的车型跟自然吸气的发动机舱布局不一样，如果一下子找不到节气门位置的同学可以顺着泄压阀、压力管的方向就可以找到节气门了。
拆卸节气门之前需要把压力管拆了，而压力管又是连着发动机盖板，所以两个都要连着一起拆。
有人建议压力管冷车后一段时间拆卸，避免烫伤，而我们是熄火后不久就拆卸，因为压力管还处于温热状态下，有点软。方便拆卸。
拿开压力管，可以看到节气门了。节气门有节气门传感器，掰开卡扣拿走。
节气门有套箍和螺丝固定，自己找工具松开就好。
记得，拆了节气门出来之后，拿东西盖住入口，万一掉了颗螺丝进去的话，又没发现，这下爽了。
好了，准备清洗节气门。
拿3M节气门清洗剂清理节气门上的污垢和油渍。
然后用布擦干净。
因为车子还是比较新，才4万公里，加上更换空气滤不久，节气门还不算太脏。
清洗后的效果肯定是干净的。
下一步就是安装回去了。
对了，肯定有网友要问，要不要做回位。
我是不做的。我直接开车行驶，行车电脑会自动完成匹配。
假如车主还不放心的话，则可以用数据线进行匹配，操作方法如下：
1、熄火、链接软件，通电；
2、点击进入01-发动机；
3、点击进入04-基本设定——（1）在组号中输入060，按GO!（2）等待片刻，直到数据显示OK。
当然，这个是大众车系的操作，其他车系的，你要问问dealer店。