“在厂家允许使用92号（京标）汽油的前提下，你为什么还要选择标号更高的汽油呢？”，在询问了几十位一直这样做的同事和朋友之后，我可以将他们的理由归结为三点：有劲儿、省油和减少积碳，为了证明越老越多坚持这样做的车主所多花的银子没有白费，今天我们就来给大家实际测试一下，看看真的能有如此疗效吗？
针对相当一部分人认为的动力强了、省油和减少积碳这三点好处，前两项我们会通过实车测试来验证，最后一项因为时间有限，我们则会从原理上给大家进行解释，在测试之前，我们先来了解下汽油标号是怎么来的吧。
汽油标号代表了什么？
测试车辆：两台同配置的飞度
为什么选择飞度？
选择飞度是因为它配备的地球梦系列1.5L发动机拥有缸内直喷技术，同时压缩比也达到了同级中较高的11.5，对于这样一款技术先进的发动机，虽然官方标识允许使用92号汽油，但相信很多车主都更偏向95号汽油，很有代表性就是我们选择飞度的原因。
大家也许会提出这样的疑问，涡轮增压和电喷发动机的车型由于结构上的区别，会不会产生不同的测试结果呢？这种可能性确实存在，大家不要着急，其它类型发动机的测试我们以后会陆续给大家奉上。
疑问一：真的有劲儿了吗？
疑问二：真的省油吗？
省油能省钱吗？
油耗上的降低能否带来油费上的减少呢？我们来算笔账吧，以今天的飞度为例，北京目前92号汽油的价格为6.29元/升，95号汽油则为6.7元/升，飞度使用92号汽油的百公里油耗为5.31升/百公里，那么它每公里的油费就是（5.31*6.29）/100=0.334元，如果使用95号汽油的话，那么每公里油费则是（4.94*6.7）/100=0.331元，这样算下来开飞度在北京使用95号汽油一公里能比使用92号汽油节约油费0.003元，按照家用车一般年行驶2万公里来计算的话，一年能省60元。
当然，随着行驶里程的增加节省下的油费也会更多，但这依然是个非常微小的差距。
疑问三：积碳能减少吗？
除了更有劲儿和能省油以外，另一个让消费者使用更高标号汽油的原因就是出于对发动机的保护和爱护了，这里面主要指的就是能够减少积碳。
积碳在发动机运行过程中是不可避免的，区别只在于多和少，缸内直喷发动机由于喷射结构上的差异，确实要比电喷发动机更容易在进气门上产生积碳，但这与汽油标号完全没有关系。
但是从直喷发动机的特性上来看，汽油标号与积碳也并不是一点关系都没有，由于油气在气缸内燃烧时间更短，不充分燃烧的几率也更大，所以在喷油嘴和火花塞这些地方也会更容易产生积碳，此时如果使用抗爆性更好的汽油就会抑制燃烧不充分的现象，从而减少积碳。但这只是理论上的可能性，车辆在出厂前都会经过反复的测试，厂家也会根据国内的油品进行专门的调校，如果厂家允许的最低标号汽油的抗爆性如果已经满足了发动机的抗爆性，那么即使使用更高标号的汽油，那效果也非常有限了。
结语：
通过我们的测试可以看出，使用更高标号汽油后，飞度确实在动力和燃油经济性上有了提升，但这样的提升真的非常非常有限，0-100km/h加速上快了的0.15秒对于这个级别的车来说几乎可以忽略，至少驾驶者不太可能感受到区别。百公里油耗上降低的7％看起来还是挺不错的，但如果核算到油费上，一年也只能省几十块钱而已。至于减少积碳，直喷发动机对于汽油抗爆性的要求确实更高，所以我并不反对使用更高标号的汽油，因为这在理论上确实能够帮助发动机减少积碳，但至于效果有多少？这还要因车而异了。
那么我们到底该加什么油呢？以今天的飞度来看，厂家对自己车型的了解是最深的，所以既然允许使用92号汽油，那肯定是没问题。当然，使用了更高标号汽油后如果因为油耗降低而并没有多支出油费，虽然动力的提升几乎可以忽略，但这显然是一个更值得推荐的做法，况且在理论上它还能够抑制积碳的产生。