租车经验罗列如下供各位参考.
1.租车公司选择.
HERTZ(赫兹),AVIS:分别是世界最大和第二,连锁店最多,价格也最贵,不过你要是在美国公司驻中国办事处或独资公司工作,一定问问人事部(或直接发邮件给租车公司查询),是否美国总部与它们有cooperate rate,听说有些大公司员工能免租车保险(当然,要事先网上预订并出示员工卡),那绝对划算,要知道保险要占总租车费用至少30%.
ALAMO, THRIFTY, DOLLAR:这三家都是美国公司,在加拿大分店也很多,个人感觉ALAMO稍贵,THRIFTY, DOLLAR不相上下,属于物美价廉型.

2.车型选择
福特,克来斯勒,通用居多,按从小到大,由便宜到贵,比较常用的有如下几种车型:
a.Economy( 经济型)类似国内赛欧,准驾四人,适合两口或后座孩子,
b.Compact( 紧凑型)类似国内捷达,
c.Mid-Size ( 中型车)类似国内广本.是北美主要租赁车型.
d.Full-Size(大型车)类似国内别克君威.但后座三个大人,跑长途还是会太累,尤其中间的乘客,
e.Wagon( 旅行轿)类似国内桑塔那旅行轿,装很多行李
f.Van(面包车) 类似国内别克GL8, 七座车居多.适合乘客5-7人,行李多的朋友 .建议租借Van 的朋友在国内找辆GL8或君威练习一下,因为Van 车长略小于 别克君威.

3.租车价格
主要由以下几部分组成:
1.租金: 车价(Base Rate,含第三者责任险),租车公司报价都只是车价,以中型车为例,special offer 一般在CAD20-25/天

2.保险: 碰撞盗抢险(Loss Damage Waiver,"LDW")CAD20-25/天,强烈建议:登陆的朋友,务必办信用卡时与银行确认信用卡里的protection是否可免LDW,.如果是,总租车费的30%就省了!
个人意外险CAD5-6/天,登陆的朋友,如在加拿大上临时保险,请与代理确认,如果含了就不必上.但是落地在机场马上租车,建议上述两个险种都上,图心里踏实.
3.税费
a. Good and Service Tax 7%,
b.Provincial Sales Tax,British Columbia7%, 好象ALBERTA 省没有.
c. 机场管理费(primier location charge "PLC") 约15%.
机场管理费看着挺吓人,所以去年十一赴加之前,本来有CAD25/天的OFFER(而且是FULL SIZE CAR),我还是犯了只算小帐的错误,想进温哥华市区再租,结果机场管理费是省了,但市区Base Rate是CAD40/天! 觉得自己是冤大头，没租，结果，在温市三天，加上往返机场巴士(CAD50),SKYTRAIN,轮渡,打车共约CAD200,比租车CAD264(三天)没省多少,再算上来回机场等巴士每次近半小时,平日等车耗费的时间,后悔出了温哥华机场没租车,现在回想,难怪当时出了机场,大多数人都直奔对面停车楼,就剩我们一家等机场巴士.

4.租车程序及TIPS
a. 选两三个界面友好,价格适中的租车公司网站,我选了BUDGET ,THRIFTY和DOLLAR.把邮箱给他们,定期会收到EMAIL SPECIAL OFFER,做初步比较

b. 提前20天左右正式预定,太早不好,SPECIAL OFFER一般提前一个月才出.预定很简单,一步一步按网上指示添个人资料就行.可以演习一次,定好后,马上会收到EMAIL 确认,凭预定号可以更改,取消.信用卡号码有的公司要求提供,不用担心安全,我在国外租过多次车,卡没出过问题.
注意:个别要信用卡号码的公司如果你不提车,要求提前2-7天取消预定,否则会罚款! 大多数公司你定了车但没提车,不会罚款,但本人建议不要多家预定,取消尽量提前.共同维护这个信用预定系统.
c. 提车: 填表--验驾照--签合同--刷信用卡预授--拿钥--停车场取车.
驾照在国内公证,公证书加原件就行,好象RMB200,加几十元能再作一种语言,如法语或德语,
信用卡在提车的时候会刷预授权,还车时正式结帐,到时候可决定付现金还是划卡.
取了车先别走,把车外观,内部看看,有问题当时说,免得还车时说不清.夜灯开关,转向灯,刹车灯,雨刷器,后备箱盖都查一下.

5.认路
推荐一有用网站www.mapquest.com 输入START,END可下载,打印详细路书,连单行线都替你考虑了,即使这样,还是做好准备第一天迷路,这次租了4天去洛基山和JASPER国家公园没有迷路,因为岔路少,等飞到TORONTO,机场提车,天黑了,花了半小时才找到机场旁的酒店,第二天早晨一看,三分钟就到.气坏了,所以,尽量别晚上提车.
注意:1.国内高速公路下道出口都在右,北美两边都有可能.但北美高速公路设计很人性化,临近出主路差不多十公里,就开始有横跨高速路的指示牌,按指示牌所示目的地,顺着车道走最踏实,


2.迷路在市区的话就找僻静地方停车问,高速就找服务区或加油站.
6.安全驾驶及礼貌
第一次租车在美国,事先知道右转弯停在人行道前(现在知道了,当时停得已经比当地人过于靠近人行道了),由于第一次开自动挡,刹车踩的不狠,车蠢蠢欲动,把正迎面过马路的一老先生吓坏了,当时就嚷起来了,我赶紧道歉,说自己是游客,旁边一年轻的过来非常礼貌的教训了我几句,原话记不全,有一句大意是:"可能你的国家不是这样,在美国,车要给人留出足够的安全距离",几年过去了,总忘不了.,


1.并线先打灯,2秒后再并.
2.尽量避免走夜路,迫不得已, 会车时远光灯必须改成近光,
3.拐弯永远让直行,由支路入干路,别把车头探入干路,否则干路的车以为你要冲进来,不敢开快,影响路口通行能力,

7.还车
在机场还车简单,只要是在TERMINAL BUILDING有分店,靠近候机楼,按着LOGO开就可以,大多数只问不查车,有刮蹭主动告诉租车公司,有保险不用你赔.选择划卡还是付现金, 付款走人.
市区还车,最好事先在mapquest上打好行车路线,

8.加油
千万别加成柴油,油枪伸进油箱,划信用卡,按START,加满自动跳枪.当时打印单据或者到服务台索取.

9.租车密笈(一般人儿我不告诉他!)
1.尽量租MID-SIZE 车,比ECONOMY,COMPACT只贵一点，优点很多，MIDESIZE大多数带CD,自动巡航,驰骋在北美辽阔的大地上,放一张你喜欢的CD,把自动巡航定上,那感觉,真是, 高档酱油--美极! 这么说吧,你柔韧性够好,路上车也够少的话,你能盘着腿开(只限专业人员,切不可盲目尝试)
2.最关键一点,往往租MIDSIZE,会被免费升级至FULL SIZE 甚至JEEP!!

这密诀是我第一次在公众场合说,这次去加拿大,在CALGARY提车,定的MIDSIZE,结果给我一辆DOUGE MAGNUM,WAGON,3.7升六气缸,一给油"轰轰隆隆",墙矮点狠不得要蹦过去!!

4天后飞到TORONTO 机场,事先定的也是MIDSIZE,飞机晚点了,找到租车柜台快夜里12点了,办完手续,拿着钥匙,拉着箱子就杀奔停车楼,按着他们告诉我的停车区域,并排停着两辆车,一大一小,边走边按遥控,结果,小车没反应, 旁边的车鸣笛闪灯--开门了-----一辆JEEP LIBERTY四驱!!

在CALGARY 从MIDSIZE 免费升级到WAGON 我就是觉的占便宜了,到TORONTO,从MIDESIZE升到JEEP,我没敢马上开走,我怕他们还车时多收我钱!我回去找他们了,人家以为我不喜欢JEEP,解释半天,说JEEP是好车又道歉,但我还是听出点门道:

说穿了,人家给我准备了车,但有些怀疑我会不会来(大家可能不信,去年春节,我在LAS VEGAS提车,柜台员居然说他干了三年多,第一次看见中国驾照!)MIDSIZE 又是最常租车型,碰巧再赶上有个下飞机马上就要租车的商务客,这辆车就先给他了,车公司TAKE THE RISK 我这个留中国地址,电话的中国人可能根本不会出现!可我真来了,只能有什么给什么,只能生级不能降级.