什么是磨合？
磨合指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。
新车出厂后，虽然已经进行过磨合，但零件的表面依然不完美。
另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。
新零件与配件间，有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下降，影响了润滑的效果。
由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高。
因此，很多新车都会有一个磨合期的保养，一般新车的磨合周期是1000-3000公里，大多数新车在提车后，都会被提醒，3000-8000公里的时候进行一次首保。
当然，这些都是指15年前的汽车时代。随着科技的进步，发动机的加工制造越来越精密，宝马的发动机制造要求更加严苛。
但对于首保的问题，在BMW中也存在着不同的争议，有人说，5000公里就做首保了，也有车友说8000公里，同时也存在10000-12000才做首保的！
原来，所有BMW车子的发动机在安装之前先进行过一次磨合，基本上可以避免金属粒脱落的问题，但是即使是如此，也还是有磨合期的，所有的机械动能都会有一个磨合的间隙，只是BMW提前磨合过一遍了！
到底，BMW首保多少公里才做呢？
我们跟专业人士了解到
BMW所有车系都会有自动提醒保养的系统，系统是根据车主的驾驶习惯以及行车路况判断什么时候进行保养，咱们举个例子：
A、B两个车主，他们是同一时间提的车，但是，A车主经常跑高速，而B车主长时间都在城市道路行驶，此时，系统提醒保养的里程数会有很大的差距，根据两人之间的驾驶情况，也许A车主会在10000-12000公里的时候才提醒保养，而B车主可能会在5000-8000就被提醒要保养了！
为什么会出现这种情况呢？
其实，我们可以这样理解，比如BMW设定发动机一个工作值为100，只要满100就出触发保养提醒，当车子行驶在高速路上，如果一路顺畅的话，发动机的工作状态是正常的，而里程数也会随之增加，当你满100的时候，里程数可能已经达到10000以上了，然而，当车子行驶在城市道路上，由于车速问题，加上红绿灯以及路况等因素，导致车子的发动机是正常工作状态，但是，里程数并不如高速般的增加，因此，当达到100的时候，也许行驶里程只有5000-8000。
新车在磨合期间需要注意哪些呢？
1、前3000公里车速不要超过160
2、前3000公里发动机转速不要超过4500转
3、避免暴力驾驶（如：运动模式、地板油、急刹车等）
行驶初期避免紧急刹车，轮胎和刹车系统需要经过300-500公里的磨合后才能达到最佳状态！
正常上路行驶，偶尔跑跑高速可是非常有必要的！
而对于非主流的暴力磨合：
暴力磨合靠谱吗?
看到这里，相信你对于磨合和首保的问题，已经搞清楚了吧！
那么，你是否还记得自己的爱车，第一次保养是多少里程数吗？
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