“我刚买了车，被朋友说方向盘缺了一角。”

“虽然我无所谓，但他这样说，我竟无力反驳...”

缺了一角...你朋友四不四傻...

“那大师给我解释下呗，我好去虐他”

没问题...

其实上面和这哥们聊到的“方向盘缺了一角”，并非真的方向盘被车企“偷吃”掉一个角。而是近些年来，越来越多车开始用的一种方向盘，叫平底方向盘或D形方向盘。下面大师就来和大家聊聊这个平底方向盘究竟是“何方神圣”？都有哪些优点？为啥现在很多车都开始使用这种方向盘？

平底方向盘是啥？

这种平底方向盘形象地说，就是将圆形方向盘下方压进去一角；是目前相当流行的运动元素。平底方向盘在赛车上较为常见，部分赛车的方向盘转向比例接近一比一；转向角度都不到一圈，是不是圆形方向盘其实问题不大。后来，平底方向盘又在很多跑车上出现。而现在在很多车型上都能看到。那么为啥平底方向盘越来越“平民化”呢？

视觉感更强

现在很多车企每推出一款新车，都打着年轻、运动、个性的旗号；那么不做出点与之相符的事情来，似乎相当对不起消费者。而使用平底方向盘确实是个能和车企口号相符的事情。一方面，这平底方向盘由于被赛车所采用，消费者自然会不由自主地将它与运动联想到一起。另一方面，与圆形方向盘有较大的视觉上差别，更加能够体现个性。

更为安全保险

很多人在开车的时候握方向盘总有各种各样不良的习惯，特别是在转向时容易出现操作的失误。而平底方向盘通过3点钟和9点钟位置上的宽边和方向盘下面的平底，能有效地使方向盘不会有滑动的操作失误动作出现，更为安全保险。当然如果3点钟和9点钟的位置能有一个更为不错的手握造型的话，自然是再好不过了。

上下车更为方便

如果是一些空间较为紧凑的车，驾驶位上下车经常要把座椅往后推到底；不然便会遇到这样的情况，腿在方向盘和座椅之间卡住了。而平底方向盘的下面由于被“压”进去一块，自然能让驾驶者在上下车是留有更为充足的空间；提高上下车的便捷性。

腿部空间更充足

采用平底的设计，方向盘的尺寸有所变小。一方面有助于减轻方向盘的零件重量，另一方面方向盘更加扁平，有效地增加驾驶者的腿部空间。如果在驾驶者坐姿放到最低的情况下，运动型方向盘能紧贴腿部；相对来说，驾驶者和方向盘的重心能达到最低，整体的操控性会略有提升。

大师总结

总的来说，普通乘用车上的这种设计，不仅能与当下年轻运动的潮流相契合，同时也更为符合人体工程学。如果你喜欢相对运动的车型，能配上这样的平底方向盘还是相当不错的。当然如今很多车型都有这种设计，通过介绍咱们了解了它的优点。如果去dealer店买车时，千万不要被销售人员的夸大其词所迷惑，还是要有自己的基本判断的。