不得不承认，这周的汽车新闻已经快被奥迪A8承包，7月11日新一代奥迪A8将在巴塞罗那全球首发，奥迪已经连发3段视频为新车造势，如今奥迪再次放出新A8的细节图，更多内饰和外观设计被公之于众！
新一代A8的六角形进气格栅显得比较宽扁，整个进气格栅在车头的占比更大，中网镀铬装饰条边外侧缘延伸出另一条镀铬装饰，进气格栅右侧标志性的Quattro徽标得以保留，图片隐约可以看出前大灯锋利的棱角。
四辐式方向盘造型变化较大，方向盘上大量的冷色金属装饰条还是奥迪一贯的风格，多功能方向盘上方的按钮表明新A8的虚拟座舱系统比奥迪TT操作更简单，而图片中显示，新A8取消了可伸缩式中控屏幕，取而代之的是布置在中控上下方的两块屏幕。
中控上方采用金属装饰条与皮质内饰想搭配，对于这个级别的车，这点是必须的！
新A8的皮质座椅做功更加精致细腻，前排座椅后上方的装饰有一定变化，实木搭配金属装饰显得更加高档，不知新A8的座椅皮质工艺能否在 优尼可 皮质座椅上再上一层楼？
后排中央扶手控制科技感更强，后排中央扶手控制那块屏幕似乎和宝马7系一样，是一块可以拆卸的平板电脑，座椅调节集中在上方，而且座椅调节功能更加丰富。
外号灯光厂的奥迪自然会在旗舰车型上使出绝招，新A8的尾灯造型变化极大，但还是继承了上代A8一些设计，比如一条镀铬装饰贯穿整个尾厢盖延伸至大灯内，这点与现款A8设计理念是一致的。
一体式尾灯极大的增加了新A8的辨识度，想必林肯设计师此刻内心是复杂的！
后尾灯L型光源和一体式光源相搭配，视觉效果非常赞！
新A8的车尾变得圆润，而且层次感更加鲜明！
相比外观上的变化，这代A8的底盘以及动力总成其实变化更大，主动悬挂系统 对新A8的舒适度将是革命性的改变，这让A8有了和奔驰S级迈巴赫 的底气，而全系标配48V轻度混合动力，不仅使得油耗降低， 还让电机和发动机之间的动力切换更加平顺，新奥迪A8 也是世界首款达到 L3级别 的自动驾驶的量产车，就这几点已经是亮点满满。
新一代A8将引领奥迪未来新车的设计和技术革新，一切信息都表明，新A8可能卖的不比竞品车型便宜，而奥迪要重新树立A8的江湖地位。