仅管先前的气囊风波使 Takata 高田气囊宣布破产，但对于车辆安全来说，辅助气囊是保护车室乘员不可或缺的重要配备，尤其对车龄超过十年以上、甚至连一颗气囊都没有老车来说，一旦发生车祸，就可能是造成重大死伤的严重事故。
辅助气囊最早于 70 年代问世，早期因成本因素，在尚未立法强制规定下，仅高阶车款才会配置辅助气囊。而美国则在 90 年代后才将双前座气囊列为法规标准。
回过头来，当车辆发生撞击时，辅助气囊对保护乘客的作用有多大？没有配备辅助气囊的车在遭受撞击时的伤害程度有多大？口说无凭，看看下面这段影片吧：