变速箱是什么？变速箱有什么作用？

这两个问题我要问一个对汽车有点研究的人，估计不说可以滔滔不绝的跟我说会儿，也能跟我唠个五毛钱的。

不过既然对于小白来说，那就得到的回答就不一定了。

既然如此就从头开始。如果把发动机比作是一个正在跑步的人，那他就是个二逼青年。就知道玩命跑，不知道什么时候该使劲，什么时候该慢跑。这样下去的话，发动机作为故事主角的情况下，他不是被凄惨的累死的就是吃穷你。。。

那这个时候，就像是一次双方都不太满意的婚姻，男女双方都对对方不满意，总是会有第三者插足的现象发生， 而变速箱就是个聪明的第三者。于是变速箱出现了。它的作用是啥呢？发动机你个二逼青年不是跑么，你跑吧。这个时候，当你需要速度的时候，变速箱就提高速度；当需要力量的时候，我就慢点，力量大点。

变速箱的工作原理很简单。特别粗糙的说，就是几组齿轮。不需要纠结很多的细节。你只要知道，从抵挡到高档，力量在减小，速度在增加就行了。当然了涉及到的一些专业的名词及理论知识就恕我说的辣么简单了。。。

简单的举个例子吧，大家都知道，参加世界大力士比赛的壮汉们，一身的“马搜”，扛麻包杠杠的，跑起来肯定快不了。但是，扛的东西多啊，揍是有劲儿！！

现在换人了，跑得快的，世界纪录保持者博尔特。那速度，不用我说大家也知道他有多快。可是，在她身上加上50公斤的重物，估计他就以1/3倍的原速度前进了。。。。。

那简单地说，从启动开始，车子是从静止向移动的运动状态转变。呃，大家应该还记得，运动状态的改变最是消耗能量，这时候就得大力士出马，所以采用低档位启动。。。

然而，当车子跑起来的时候我们就不需要那么大的power，而且，大力士吃得多，跑的还慢，换成博尔特的话，吃同样的食物，要拉大力士好远好远，所以，果断采用博尔特上场，这就是高档位。。。

当然了，这个从低档位到高档位的过程并不像我说的那么简单的，中间还需要其他的档位介入的，就好像，不能直接从大力士变成博尔特，还要有力量比大力士小而速度又比他快的人出现。就是这样的一个渐变的过程构成了我们的驾驶过程。

好了，说了这些，不管大家懂不懂，其实我就一修理工，边上这样的↑↑同事比较多而已。