今天的文章不像平日写详细的案例分析，如此极端的事故，一个动态图加两句话就看清楚了：新手女司机在车库停车时把自己压死、男司机买车刚才三天追尾小货车身亡。

今天把新手男、女司机两个极端的事故放在一起，目的是想和大家谈谈男、女司机在事故中的区别，以及在驾驶过程中分别容易出现哪些问题？

首先，我们先从这两个案例开始做一个对比：女司机死于技术，男司机死于心态。

窥一斑而知全豹，从这两起事故中可以看出男、女司机一个最大区别：从整体而言男司机驾驶技术优于女司机；女司机安全意识优于男司机。

高德地图曾经给出过一份大数据也验证了这个观点：

女司机平均行驶速度为25.51km/h，男司机平均行驶速度为25.84km/h。

女司机平均偏航指数为1.31，男司机平均偏航指数为1.22。

不知道从什么时候开始，很多汽车类、娱乐类的文章喜欢拿“女司机”说事。从大数据显示发生重大事故中，男司机明显占高于女司机。实际上女司机是比较靠谱的。

其实女性司机最应该克服是恐惧心理。有很多新手女性司机反应就是怕开车，一上路就无比紧张，被刮蹭了几次以后，更是手足无措。

女性司机最常犯的错误有哪些呢？

一、穿高跟鞋驾驶危害很多。

首先，高跟鞋会在你需要紧急刹车的时候，在踏板上打滑。

其次，你对踏板的敏感度变差，容易踩深或者踩浅。

女性在反应速度上普遍会弱于男性，如果脚步动作再不给力，很容易造成事故。

所以，在车上一定要备好一双平底鞋。

二、车上弄得花里胡哨。

女性喜欢把车内整成童话世界，各式各样的饰品，方向盘套，档把套，香水、抱枕......花样繁多。

事实上，车内越精简越好。

首先，中控台上不要放东西，因为一旦发生撞击或者安全气囊爆开，所有可移动的东西，比如车载香水，都会变成可怕的凶器，对车内人员造成二次伤害。

其次，更不能使用装饰用的方向盘套，在紧急的时候，方向的精准会决定最后的结果，配合不牢固的方向盘套会造成操作不当。

最后，后座的娃娃、抱枕会挡住你观察内后视镜的视线，从而对后面的情况判断失误，不利于安全驾驶。

三、油门当刹车

我们经常能看到女性司机把油门到刹车踩造成的事故，这是因为突发状况紧张所致，很多女性新手在刚接触车的时候都会有这样的恐惧，右脚既要控制油门又要控制刹车，生怕自己踩错了。

如何克服这个恐惧呢？

首先当然是要慢，当速度不快的时候，人不会太慌。最重要的一点是养成一个习惯，脚在闲暇的时候就放在刹车上。这样，紧急情况，一脚刹车即可，不会有误踩。

四、快车道慢行

有时候，在快车道，会碰见慢慢悠悠的车主，一开始以为是司机在打电话，超过去一看发现是个女司机，正襟危坐在那专注而紧张地开着车，看着这个场景，真是令人好气又好笑。

新手女性司机一般都开得比较慢、比较稳。所以，一般不要去占用最左边的快车道。因为车道的设计是快慢有序的，快车道就是给越车、赶时间的人用的，你在快车道慢速行驶，会造成后车的混乱，为了超你，只能连续变道超车，造成一定的混乱，这对你来说也是一种潜在的威胁。

而且，当你占用快车道时，后面有的司机会用大灯或喇叭催你，对你来说也是一种心理压力，心慌之下容易造成操作上的失误。

女司机讲了这么多，再回到今天的案例中说说男司机。

看到视频第一感觉就是，小货车尾厢并不高，小车不会钻到底下去，这种速度、角度撞上去，司机不至于丧命，除非他没系安全带！

两张事故图片验证的我判断。小车确实没有确实没有钻进小货车底部，驾驶位也基本无损，而小车车主没有被安全带固定在座位上。

如果要细数男司机的单个问题，估计一个晚上写不完，就不详细列举了，男性司机大多数事故的发生，最关键的还是意识问题。

“安全意识”别看只有小小四个字，放在一场事故中，就值一条人命！

安全驾驶从上车系好安全带开始！不是指你一人，还有你的副驾、后排。