40、50年代时照片逐渐取代了手绘成为了海报上的主流，由此就诞生出汽车商业摄影，这时候对模特的要求也变得更加专业。

50年代末，美国那时候的汽车都有着极为夸张的尾鳍。当然，它也成为了姑娘合影的对象

随着女权运动的发展，汽车再也不是男士专属工具，所以在这一时代，可以看到很多女士们都会在车内进行拍照，然后露出了修长的双腿。当然，这个姿势也是现在拍“车模大片”最喜欢用的姿势之一。

另外，擦洗车辆也成为了模特展示的其他方式。而且一流行就是几十年，直到现在还是那么热衷，只是衣服越来越少而已...

那么我们再来看看中国50年代的车模

呃

是我打开的方式不对吗？

于是我又重新打开一遍

可画风依旧是这样的

看完这些，感觉 画风有些跑偏了，我们还是接着看国外的车模吧。 60 、70年代，由于汽车设计的变化，姑娘们没法骑在发动机舱上了，但还是可以利于平整的发动机舱盖发挥姿势。

1954年纽约车展，奔驰SL 300，车模是不是有几分像玛丽莲梦露，只是这姿势略显豪放。

1955年芝加哥车展，林肯Futura。

1969年伦敦车展，阿斯顿·马丁DBS V8，当年的车模应该走的时候“微胖”路线。

1968年日内瓦车展，兰博基尼Espada。

1970年伦敦车展，俄罗斯产莫斯科人牌427车型。Moskvich（莫斯科人）是前苏联一家汽车制造厂，汽车厂成立于1930年，上世纪70、80年代占据着俄罗斯汽车业的龙头地位，曾经被认为是苏联汽车制造业的一面旗帜。

美人过了这么久依旧是美的，各位车友们，你们的鼻子还好吗？