开车出门，把车停露天停车场，新老司机们都懂的。偌大的太阳底下，不出10分钟，车里就得热得发烫。你要隔了半小时再回来，扔一盘锡纸金针菇，都能给你烫熟了。
所以今天这节课，给你们来六条降温大招，各自领了回去避暑吧。
第一招
最老实的降温法：开窗透气
这是最没有技术含量的一招。停好车以后，几扇车窗都稍微留点缝隙，让外部的空气能够穿进车舱形成对流，多少会有点降温作用，起码在开门的时候不会觉得车里头特别闷热。
而且，高温暴晒很容易引起车内有毒有害挥发物的扩散。有空气流通，可以适当驱散这些挥发物。
如果有天窗的车，也是可以把天窗打开一条缝的。
当然咯，车窗开启一条缝隙了，那就得格外当心贵重物品，尤其是在偏僻的、人较少的露天停车场，防盗意识不能少。
第二招
最“粗暴”的降温法：车门扇子
这是经过无数人验证之后的、能够在短时间内有效降低车内温度的办法。简而言之，就是打开车门，大力出奇迹，把车门当做大扇子，连续大幅度挥动，就能够迅速提升车内空气流通效率，以此降低车内的温度。
为了配合更好的降温效果，此时可以把另一侧的车门打开，这样速度更快。扇个五六下，基本上就能降低超过10℃。
第三招
最环保的降温法：喷雾
随便去哪个日杂铺子，买一个带喷雾头的瓶子。灌水也可以，灌勾兑了酒精和水的混合液体也行。开门之后直接往车里喷，不出30秒就能让车内的温度明显降低。因为水能吸收热量并快速挥发，这是比较通俗易懂的物理常识。
就比如当年上海世博会举办的时候，为了能给冒着酷暑排队看展览的游客降温，就设计了大量的喷雾装置。站在水雾中，瞬间就能感到透心凉的爽快滋味。
只不过这种降温法的效果很短暂，因为太热，水分挥发得很快。所以喷好之后还是尽快就坐，空调开起来，冷风吹起来。
第四招
最能忍的降温法：开车兜风
其实不管拿车门当扇子，还是喷水雾降温，这些效果在动辄60℃以上的情况下，虽能使情况略有好转，但并不会有立竿见影的效果。
所以比较实惠的办法（同时也是需要煎熬一阵子的办法），就是把车开起来，保持车窗都开着，空调外循环打开，风量调至最大。
这样把原本积攒在空调管线里的热气排除出去后，冷风开始逐渐扩散开来，加上开车后加速空气流通，车里的温度自然就会降得比较快。
此时再把窗户关上，将空调切换至内循环，降温效果会更显著。
而这种方式的唯一麻烦，就是一开始得忍受一阵儿屁股和双手被“滋烤”的酸爽。
第五招
最有预见性的降温法：通风座椅/坐垫
现在有些中高端车，配置单里就有这么一项——通风座椅。也就是在座椅内部设置了一个鼓风机一样的小设备，开启之后就能往背后和屁股底下吹凉风。
在炎炎夏日，这配置必须很实用。就算在正常一些的天气下开车，有了这么一个配置，即便你为了拜访客户穿着西装衬衫打领带，也不会湿了后背。
不过毕竟大多数车还没有这个高级配置，基本都连选配都没有。那也没关系，上万能的某宝啊，各种规格各种尺寸各种设计各种价格的通风座椅任君挑选——
讲真，在我看来，这玩意儿比起所谓的冰丝坐垫要好得多。毕竟通了电，有鼓风机在吹，怎么也比纯物理的冰丝有效果。
只是通风座椅和通风坐垫通常只能照顾到前排乘客，对于后排能提供通风功能的车辆实在是少之又少。
第六招
最有技术含量的降温法：空调预启动
真不是打广告，我的eRX5就能通过手机APP的远程控制功能，远程启动车辆的空调，而且还可以设置空调的温度。它可以用最大风量迅速降低车内温度，最长工作时间为10分钟。
也就是说，即便把车停在烈日底下，只要我准备去开车前提早几分钟用APP打开空调，那么开门进入车内的那一瞬间，一定是极为舒服的。
其实不止荣威，现在能够通过手机APP远程控制车辆空调、解锁上锁车辆的产品是越来越多了。像别克安吉星、沃尔沃随车管家这类的应用程序，都具备此项功能。
而且远程控制这种技术，现在也不是特别高深的玩意儿了。别说家电无人机，就连鞋子都能插入一块智能芯片来监测你的运动习惯。所以您买车的时候，也别光顾着车价是不是便宜，随车自带的那些高科技设备也该熟悉一下。
关键是，能用技术的手段解决高温暴晒的困扰，可不比上面那些人肉招数强？每回跟人出去，不管交友还是谈生意，谈笑之间用APP启动空调，一上车的时候倍儿凉爽，也是极有范儿、极有面子的一件事情。
看来，夏天停车就跟在家用空调一个道理，别太省着那点停车钱，能停在车库这种阴凉地方的，就尽量别去露天停车场。这才是避免车内高温的根本方法。
另外，炎热的夏天也该多注意车辆本身的养护。
趁着洗车的时候，让小工看一下胎压，过高的话有可能会引发爆胎；
尽量避免户外长时间开车后就直接洗车，因为过热的漆面如果立即喷上凉水，会造成油漆加速老化；
记得定期打开发动机舱盖看看里面是不是有诸如树叶、树枝或者纸片塑料袋之类的垃圾残留，这些易燃垃圾如果碰上高温的电气线路，指不定会出什么状况。像那些自燃了的车，多半就是发动机舱里太脏引起的。